Inclinaison du dossier
Plus le dossier est placé vers l’arrière, plus la pression exercée sur les disques intervertébraux est faible.
L’inclinaison du siège ne doit pas dépasser 20° vers l’arrière. Le but est d’avoir un angle jambes/buste d’environ 90°. Trop vers l’avant : vous allez fatiguer vos muscles fléchisseurs des hanches, qui vont se contracter. Trop incliné vers l’arrière : vous risquez d’être trop éloigné du volant, et de devoir décoller le dos du siège pour vous rapprocher du volant.
Comment savoir si vous n’êtes pas assis trop loin ? Vos épaules ne doivent pas s’éloigner du siège lorsque vous tournez le volant. Si c’est le cas, vous êtes légèrement trop penché vers l’arrière. Votre dossier est dans la bonne position lorsque vos poignets peuvent reposer sur le volant et que vos coudes sont légèrement fléchis.
De l’utilité du repose-tête
Pour éviter les douleurs dorsales et cervicales, la tête doit reposer correctement sur le repose-tête. Il est donc utile d’ajuster la hauteur de ce dernier : si la tête est plus haute que le repose-tête, relevez-le. Idéalement, la hauteur du repose-tête doit correspondre à la partie supérieure de la tête.
Quelques conseils pratiques :
– Interrompez suffisamment la position assise pour éviter les douleurs dorsales, en marquant une halte au bout de toutes les deux de conduite. Il est ainsi préférable de sortir du véhicule et de marcher un peu, car les problèmes de dos se “soulagent” en grande partie en bougeant.
– Ne jamais conduire avec un portefeuille, ou un objet quelconque dans la poche arrière du pantalon : cela crée un déséquilibre du bassin qui peut s’avérer nocif, notamment pour ceux qui ont déjà des pathologies (sciatique, hernies discales, lombalgie…).
– Ne pas conduire avec le coude sur la portière : cela crée de fortes tensions sur le dos et sur les tendons de l’épaule.
– Ne pas se servir de la pédale d’embrayage comme repose-pied, non seulement cela userait le système d’embrayage, mais en plus, cela provoquerait aussi une fatigue des muscles de la jambe et de la cheville.
– Evitez de traumatiser votre dos en sortant de votre auto : pour cela, faire une rotation sur la gauche du corps entier, les deux jambes d’un coup sur le côté, en accompagnant avec le buste qui se tourne ainsi vers l’extérieur et en posant les pieds au sol à l’extérieur.

A.Media

Bon à savoir : De la bonne position au volant.